{"id":4010,"date":"2025-04-19T07:10:22","date_gmt":"2025-04-19T07:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/myfeqd.com\/?page_id=4010"},"modified":"2025-05-02T06:52:30","modified_gmt":"2025-05-02T06:52:30","slug":"pneumatic-push-fittings","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/myfeqd.com\/es\/pneumatic-push-fittings\/","title":{"rendered":"Racores de empuje neum\u00e1tico"},"content":{"rendered":"
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Racor de empuje neum\u00e1tico<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00bfDe qu\u00e9 se trata?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Los racores neum\u00e1ticos de empuje son un tipo de dispositivo de conexi\u00f3n utilizado en aplicaciones de sistemas neum\u00e1ticos. Tienen la funci\u00f3n de conexi\u00f3n o desconexi\u00f3n r\u00e1pida, y pueden instalar y retirar tuber\u00edas de forma eficaz sin herramientas. Garantizan conexiones de tuber\u00edas sin fugas en sistemas neum\u00e1ticos. Son los componentes neum\u00e1ticos m\u00e1s utilizados y garantizan el funcionamiento estable de diversos componentes neum\u00e1ticos en sistemas neum\u00e1ticos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Est\u00e1 hecho de circlips de acero inoxidable, anillos de goma de sellado NBR incorporados y metal de cobre procesado por equipos CNC de precisi\u00f3n. El ingenioso dise\u00f1o puede conectar r\u00e1pidamente los componentes neum\u00e1ticos y otras herramientas neum\u00e1ticas y equipos neum\u00e1ticos a trav\u00e9s de tuber\u00edas de aire y roscas para completar las acciones relacionadas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tienen muchos estilos y son extremadamente importantes en los sistemas neum\u00e1ticos. En esta p\u00e1gina, voy a introducir en detalle los tipos, ventajas, c\u00f3mo elegir, c\u00f3mo utilizar, y los campos de aplicaci\u00f3n relacionados con los racores de empuje neum\u00e1tico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Funciones principales del racor neum\u00e1tico Push<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tConexi\u00f3n y desconexi\u00f3n r\u00e1pidas\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAmplia gama de aplicaciones\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tF\u00e1cil mantenimiento\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tGran flexibilidad\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSolicite un presupuesto gratuito<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\u00bfCu\u00e1les son los principales tipos de racores de empuje neum\u00e1tico?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hay tapas azules, blancas, negras y totalmente met\u00e1licas. Varias formas lo hacen flexible. El cuerpo tiene proceso de oxidaci\u00f3n de lat\u00f3n y proceso de niquelado de cobre. Si necesita personalizar otros colores, p\u00f3ngase en contacto con nosotros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Conector macho neum\u00e1tico<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Seg\u00fan su funci\u00f3n, se divide en racores de rosca recta, que tienen un extremo roscado y el otro extremo insertado con tuber\u00eda de aire, y tambi\u00e9n se puede denominar conector macho pu. Tambi\u00e9n hay conectores rectos neum\u00e1ticos, conectores rectos de uni\u00f3n y conectores pu con tubos de aire en ambos extremos. Los di\u00e1metros de los tubos en ambos extremos son diferentes, y se denominan racores neum\u00e1ticos reductores.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSolicite un presupuesto gratuito<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Racores de rosca recta PC<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racores de rosca recta PC<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racores de rosca recta POC<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racores de rosca recta PCF<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racores de rosca recta PCF<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PC Racores met\u00e1licos\/Racores de lat\u00f3n<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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POC Racores met\u00e1licos\/Racores de lat\u00f3n<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PCF Racores met\u00e1licos\/Racores de lat\u00f3n<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PU Conector recto neum\u00e1tico<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PU---Uni\u00f3n racor recto<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PU Conector recto neum\u00e1tico<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racores reductores neum\u00e1ticos PG<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racores reductores neum\u00e1ticos PG<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racores reductores neum\u00e1ticos PG<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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codo neum\u00e1tico<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El codo neum\u00e1tico tambi\u00e9n se denomina racor acodado de uni\u00f3n. Tiene una conexi\u00f3n roscada en un extremo y una conexi\u00f3n push-in en el otro. Tambi\u00e9n hay conexiones push-in en ambos extremos, y tambi\u00e9n hay accesorios reductores neum\u00e1ticos que se conectan con diferentes di\u00e1metros de tuber\u00eda en ambos extremos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSolicite un presupuesto gratuito<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Codo neum\u00e1tico PL<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Codo neum\u00e1tico PL<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PH Racor de aire de 90 grados<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Codo neum\u00e1tico PL<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Codo neum\u00e1tico PL<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PH Racor de aire de 90 grados<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Conector met\u00e1lico acodado<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racor codo uni\u00f3n FV<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Pneumatic<\/figure>

Racor codo uni\u00f3n FV<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"metal<\/figure>

Conector met\u00e1lico acodado<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Codo neum\u00e1tico PLL<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Racor en T de uni\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Existen tres tipos de racores en T: racores en T neum\u00e1ticos y racores en T neum\u00e1ticos.
Uno de los extremos puede ser roscado y los otros dos a presi\u00f3n, o los tres puntos de conexi\u00f3n pueden ser a presi\u00f3n. Tambi\u00e9n hay conexiones push-in con diferentes di\u00e1metros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSolicite un presupuesto gratuito<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Racor en T neum\u00e1tico PB<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racor en T neum\u00e1tico PD<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racor de aire PX y<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racor en T neum\u00e1tico PB<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>
Racor en T neum\u00e1tico PB<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"y<\/figure>
Racor de aire PX y<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"metal<\/figure>
Conector PB metal t<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"metal<\/figure>
Conector t met\u00e1lico PD<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racor de aire PX y<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racor en T neum\u00e1tico de PE<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Uni\u00f3n PEG Racor en T<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"y<\/figure>
Racor de aire PY<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Racor de aire PW y<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>
Racor en T neum\u00e1tico de PE<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>
Uni\u00f3n PEG Racor en T<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"y<\/figure>
Racor de aire PY<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"y<\/figure>
Racor de aire PW y<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"metal<\/figure>
Racor de aire PY<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Metal<\/figure>
Racor de aire PW y<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"metal<\/figure>
Racor en T neum\u00e1tico de PE<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Metal<\/figure>
Uni\u00f3n PEG Racor en T<\/h5><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00faltiples puntos de conexi\u00f3n: racores neum\u00e1ticos instant\u00e1neos<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El racor de aire de 4 v\u00edas, el racor pasamuros de aire comprimido, el tap\u00f3n ciego neum\u00e1tico y el conector de cinco v\u00edas utilizan conexiones push-in.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSolicite un presupuesto gratuito<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\"4<\/figure>

Racor de aire de 4 v\u00edas PZA<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

Racor PK 5 v\u00edas<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

Racor reductor PKG<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

Accesorios de mamparo de aire PM<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"4<\/figure>

Racor de aire de 4 v\u00edas PZA<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

Racor PK 5 v\u00edas<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"metal<\/figure>

Accesorios de mamparo de aire PM<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"air<\/figure>

Accesorios de mamparo de aire PM<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

Racor reductor PKG<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

Accesorios de mamparo de aire PMF<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Pneumatic<\/figure>

Accesorios de mamparo neum\u00e1tico PLM<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

Accesorios PKD<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Pneumatic<\/figure>

tap\u00f3n obturador neum\u00e1tico<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

tap\u00f3n obturador neum\u00e1tico<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"pneumatic<\/figure>

tap\u00f3n obturador neum\u00e1tico<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Pneumatic\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Estructura de dise\u00f1o clave del racor de empuje neum\u00e1tico<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Factores importantes que afectan a su uso estable y a su vida \u00fatil\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  1. Su cuerpo es de lat\u00f3n H59, oxidado y niquelado. Tiene resistencia a la corrosi\u00f3n, conductividad t\u00e9rmica ultra alta, resistencia al desgaste y alta dureza.<\/li>
  2. Lleva incorporado un anillo de sellado de caucho NBR, que tiene un buen efecto de sellado y no es f\u00e1cil que se produzcan fugas.<\/li>
  3. El muelle de clip de acero inoxidable est\u00e1 procesado con precisi\u00f3n y biselado, por lo que no es f\u00e1cil que se corroa y deforme, no perforar\u00e1 f\u00e1cilmente el tubo de aire de PU, y mantiene la dureza durante mucho tiempo.<\/li>
  4. Utiliza un anillo de fijaci\u00f3n de aleaci\u00f3n met\u00e1lica de zinc, que no producir\u00e1 dilataci\u00f3n ni contracci\u00f3n t\u00e9rmica debido a factores clim\u00e1ticos, garantizando as\u00ed que la junta neum\u00e1tica no sea propensa a que el tubo de aire y la tapa de la prensa se caigan durante el uso a largo plazo.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSolicite un presupuesto gratuito<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t
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    2.Clasificaci\u00f3n por estilo funcional.<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Hay conectores pu, que se utilizan para ampliar la distancia de circulaci\u00f3n del aire y facilitar la reparaci\u00f3n de roturas de tuber\u00edas de aire. Hay codos neum\u00e1ticos, que se utilizan para circuitos de aire en \u00e1ngulos grandes. Hay racores de mamparo neum\u00e1ticos, que se dise\u00f1an principalmente para permitir que los circuitos de aire penetren en objetos duros y evitar que los objetos duros da\u00f1en las tuber\u00edas de aire. Hay Conectores Macho Neum\u00e1ticos, que est\u00e1n dise\u00f1ados para fijar componentes neum\u00e1ticos, equipos neum\u00e1ticos y herramientas neum\u00e1ticas a trav\u00e9s de roscas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Existen racores neum\u00e1ticos en T, racores neum\u00e1ticos en Y, tapones neum\u00e1ticos, reductores neum\u00e1ticos, etc., dise\u00f1ados principalmente para desviar el flujo de aire y cambiar la presi\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    La mayor\u00eda de los tipos se enumeran en la p\u00e1gina en forma de im\u00e1genes como referencia para que no se pierda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    3.Clasificaci\u00f3n por tipo de interfaz<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Una combinaci\u00f3n de tap\u00f3n roscado y recto. El extremo roscado se utiliza principalmente para conectar equipos, y el tap\u00f3n recto se utiliza principalmente para insertar tuber\u00edas. Las roscas son NPT y PT, y la predeterminada es la rosca PT. Los principales tama\u00f1os de rosca son 1\/8.1\/4.1\/2, 3\/8.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    El tipo de inserci\u00f3n recta sin rosca, que se inserta directamente en la tr\u00e1quea, incluye el tubo de PE, el tubo de PA, el tubo de PE, el tubo de PU, el tubo de PEE, y los tama\u00f1os de los tubos incluyen los tama\u00f1os principales de intubaci\u00f3n de 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm y 16 mm.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    4.Clasificaci\u00f3n por material<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Lat\u00f3n H59, alta dureza, resistencia a la corrosi\u00f3n, fuerte conductividad t\u00e9rmica, adecuado para la mayor\u00eda de los entornos, excepto entornos especiales.
    Material pl\u00e1stico PC, ligero, de bajo coste, resistente a la corrosi\u00f3n,<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Adem\u00e1s de los dos materiales anteriores, tambi\u00e9n existen racores de empuje neum\u00e1ticos de acero inoxidable, que presentaremos en detalle en otra p\u00e1gina.M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    \n\t\t\t\t\t

    \u00bfCu\u00e1les son las ventajas de los racores de empuje neum\u00e1tico?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Las principales funciones principales de los racores de empuje neum\u00e1tico son la instalaci\u00f3n sencilla y r\u00e1pida, el dise\u00f1o ingenioso, el rendimiento de sellado fuerte y sin fugas de aire, la excelente compatibilidad y adaptabilidad a una variedad de tuber\u00edas de aire, las roscas de m\u00faltiples especificaciones se pueden conectar a una variedad de equipos para la fijaci\u00f3n, no se requieren herramientas para la instalaci\u00f3n, el umbral de funcionamiento bajo y el mantenimiento y la expansi\u00f3n convenientes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    \u00bfC\u00f3mo elegir los racores de empuje neum\u00e1ticos?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Determine el nivel de presi\u00f3n: La presi\u00f3n m\u00e1xima de funcionamiento de los racores de empuje neum\u00e1tico es de 1,32Mpa (13,5kgf\/cm\u00b2). La presi\u00f3n de funcionamiento normal es de 0~0,9Mpa (0~9,2kgf\/cm\u00b2), y la presi\u00f3n de funcionamiento de baja presi\u00f3n es de -99,99~0Kpa (-750~0mmHg), lo que hace que el equipo funcione de forma estable y prolonga la vida \u00fatil de los racores de empuje neum\u00e1tico.
    Se recomienda mantener el rango de presi\u00f3n dentro del rango descrito anteriormente. Si necesita una presi\u00f3n superior, p\u00f3ngase en contacto con nosotros para consultarnos o consulte otras presentaciones de productos de nuestra empresa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Haga coincidir el tama\u00f1o de la tuber\u00eda de aire y el tama\u00f1o de la rosca para asegurarse de que las dimensiones interiores y exteriores de la tuber\u00eda de aire de los racores de empuje neum\u00e1tico son las mismas, las especificaciones y los tipos de rosca se corresponden y los tama\u00f1os de rosca son coherentes, por ejemplo: roscas m\u00e9tricas con roscas m\u00e9tricas, roscas imperiales con roscas imperiales, y est\u00e1 prohibido utilizar tipos de rosca escalonados.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    La temperatura del ambiente y del fluido debe mantenerse a 0~60\u2103.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Tenga cuidado de no utilizar racores de empuje neum\u00e1tico en sistemas hidr\u00e1ulicos. El fluido utilizado en los racores de empuje neum\u00e1tico es aire limpio. Preste especial atenci\u00f3n al aire limpio. Si el aire est\u00e1 turbio o hay demasiada agua, el flujo de aire ser\u00e1 inestable, lo que provocar\u00e1 que se bloquee el funcionamiento de los componentes del equipo y que \u00e9ste se da\u00f1e con el tiempo.<\/p>

    Informes t\u00e9cnicos espec\u00edficos relacionados con las pruebas<\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Tutorial de instalaci\u00f3n de racores de empuje neum\u00e1ticos.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Utilice un cortatubos especial para asegurarse de que el corte de la tr\u00e1quea es liso para evitar rebabas e inclinaciones que puedan causar fugas.
    Presione el tap\u00f3n de los racores de empuje neum\u00e1tico, introduzca la tr\u00e1quea hasta el fondo de la junta y afloje el tap\u00f3n. Para retirar los racores Pneumatic Push, presione primero el tap\u00f3n y extraiga la tr\u00e1quea.
    A continuaci\u00f3n, realice una sencilla prueba de estanqueidad. Primero fabrique un dispositivo sencillo, llene un recipiente de gran calibre con 3\/4 de agua y, a continuaci\u00f3n, pase aire comprimido seguro de 0,5Mpa. A continuaci\u00f3n, coloque los racores de empuje neum\u00e1tico conectados en el recipiente para comprobar si hay burbujas. Si no hay burbujas, la instalaci\u00f3n se ha realizado correctamente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Escenarios de aplicaci\u00f3n t\u00edpicos de los racores de empuje neum\u00e1tico.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Con el continuo desarrollo de la ciencia y la tecnolog\u00eda, el aumento de los costes laborales y la feroz competencia en todos los \u00e1mbitos de la vida, cada vez son m\u00e1s los usuarios que exigen una mayor calidad de los productos, y el modo de automatizaci\u00f3n de escenarios completos est\u00e1 totalmente abierto.
    Los sistemas neum\u00e1ticos son indispensables en el campo de la automatizaci\u00f3n, por lo que los racores de empuje neum\u00e1ticos son cruciales en la serie neum\u00e1tica.
    Los racores neum\u00e1ticos de empuje tienen una amplia gama de aplicaciones: como la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, la conexi\u00f3n de robots en diversos procesos, el riego de tierras agr\u00edcolas, la conexi\u00f3n de boquillas de agua, los lugares de servicio de limpieza, la conexi\u00f3n de pistolas de limpieza, el taller de fabricaci\u00f3n industrial, la conexi\u00f3n de componentes neum\u00e1ticos, los equipos m\u00e9dicos, el taller de pintura por pulverizaci\u00f3n, la industria de la carpinter\u00eda de muebles, la maquinaria de embalaje y otros campos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Racores de empuje neum\u00e1ticos recomendados por marcas famosas.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Bas\u00e1ndonos en a\u00f1os de experiencia y conocimientos en neum\u00e1tica, recomendamos las siguientes marcas de racores de empuje neum\u00e1ticos: racores neum\u00e1ticos festo, racores neum\u00e1ticos smc, racores neum\u00e1ticos parker, racores neum\u00e1ticos janatics, racores neum\u00e1ticos legris, racores neum\u00e1ticos rs, etc. Estas marcas son muy conocidas en el mercado mundial. Tienen una larga vida \u00fatil y una tecnolog\u00eda madura. Lo que hace MYFEQD accesorios neum\u00e1ticos es la pol\u00edtica de calidad de las grandes marcas, que tambi\u00e9n vale la pena considerar, y el precio es mucho m\u00e1s asequible.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    - \u00bfSe pueden utilizar racores r\u00e1pidos neum\u00e1ticos para tuber\u00edas de agua y aceite?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    No se puede utilizar para el aceite porque la presi\u00f3n del gas es diferente a la del aceite. Por ejemplo, en un sistema de baja presi\u00f3n, la presi\u00f3n del gas est\u00e1 entre 0 y 0,1 MPa y la del aceite, entre 0 y 5 MPa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    \n\t\t\t\t\t

    - \u00bfQu\u00e9 debo hacer si el conector tiene fugas despu\u00e9s de enchufarlo y desenchufarlo repetidamente?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    En primer lugar, hay que saber por qu\u00e9 gotea. Las razones de la fuga son: 1. La tuber\u00eda de aire no se cort\u00f3 plana durante la instalaci\u00f3n, lo que provoc\u00f3 un sellado y ajuste incompletos; 2. La tuber\u00eda de aire no se insert\u00f3 en su sitio durante la instalaci\u00f3n; 3. El muelle de retenci\u00f3n de acero inoxidable no rebot\u00f3 ni se apret\u00f3; 4. El enchufado y desenchufado repetidos provoc\u00f3 da\u00f1os en los accesorios de los componentes neum\u00e1ticos.
    Se recomienda sustituirlo por uno nuevo y elegir un conector neum\u00e1tico de alta calidad que pueda enchufarse y desenchufarse repetidamente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    - \u00bfC\u00f3mo distinguir entre roscas m\u00e9tricas y roscas British Standard (BSPP)?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Mida el paso, utilice un calibre para medir la distancia entre dos crestas adyacentes (mm).
    Observe el perfil del diente. El perfil de la rosca m\u00e9trica es afilado, con un \u00e1ngulo de 60\u00b0. El perfil de rosca BSPP es redondo, con un \u00e1ngulo de 55\u00b0.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    - \u00bfPor qu\u00e9 hay una peque\u00f1a fuga?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    El tubo de aire y el anillo de sellado del interior de la junta no est\u00e1n completamente encajados, o el tubo de aire y la junta no est\u00e1n conectados en l\u00ednea recta y se encuentran en un estado angular. Puede sacarlo y volver a instalarlo. Si es necesario doblar el tubo de aire, elija una junta acodada.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    - \u00bfPor qu\u00e9 se cae la tr\u00e1quea al poco tiempo de usarla?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Esto se debe a que el anillo de la abrazadera o el tubo de aire ha envejecido y se ha roto debido al medio ambiente a largo plazo y otras razones, y la resistencia del muelle de la abrazadera de acero inoxidable ha desaparecido. Se recomienda sustituirlo por uno nuevo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Creo que despu\u00e9s de leer esta p\u00e1gina comprender\u00e1 mejor los racores de empuje neum\u00e1ticos.
    \u00bfTiene alguna otra pregunta? O necesita comprar u obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre racores neum\u00e1ticos relacionados. Puede consultar otras p\u00e1ginas de productos de nuestra empresa.
    Contamos con 15 a\u00f1os de experiencia en la industria neum\u00e1tica. Somos expertos en neum\u00e1tica a su alrededor y merecemos su confianza. M\u00e1s confianza tambi\u00e9n nos da m\u00e1s oportunidades. P\u00f3ngase en contacto con nosotros r\u00e1pidamente y responderemos a sus necesidades lo antes posible.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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