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Racores neumáticos de acero inoxidable

Racores neumáticos de acero inoxidable

¿Qué son los racores rápidos de acero inoxidable?

La estructura de los racores de empuje neumáticos de acero inoxidable es la misma que la de los racores de empuje neumáticos convencionales, y el interior está compuesto por cierres circlip, juntas y anillos de presión de acero inoxidable. La diferencia es que todos los componentes son de acero inoxidable 304, y las juntas de NBR se sustituyen por caucho fluorado de mayor calidad. Tiene la mayor resistencia a la corrosión, al desgaste y a las altas temperaturas, por lo que cuando se utiliza en algunos entornos extremos, lo primero que se piensa es en los racores neumáticos de acero inoxidable.

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La primera elección para componentes neumáticos muy exigentes

Características de los racores neumáticos de acero inoxidable

Resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión

El rango de temperatura de sellado del caucho de flúor es de -20℃~200℃, y otras estructuras están hechas de acero inoxidable 304.

Fácil de manejar

No se necesitan otras herramientas, y cualquier persona sin experiencia puede desmontarlo presionándolo, y se puede utilizar empujándolo.

Sin herrumbre ni oxidación

Toda la estructura es de acero inoxidable 304, que es la primera opción para la producción de alimentos, la producción química, equipos médicos y la fabricación de baterías de litio.

Alta resistencia

Fabricado totalmente en metal, tiene una gran resistencia al desgaste.

Tipos de racores neumáticos de acero inoxidable

Sus tipos se dividen por los puntos de conexión: hay accesorios de codo de unión de 2 puntos de conexión y accesorios rectos de unión, y accesorios en T de unión de 3 puntos de conexión. Tiene varias formas y es flexible y aplicable para la instalación in situ.

Si desea más información, póngase en contacto con nosotros.

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Conector neumático macho de acero inoxidable PC

Conector neumático macho de acero inoxidable PC

Racores roscados de acero inoxidable PB

Racores roscados de acero inoxidable PB

Conector neumático macho de acero inoxidable PCF

Conector neumático macho de acero inoxidable PCF

Racores de conexión rápida de acero inoxidable PD

Racores de conexión rápida de acero inoxidable PD

Racores neumáticos de acero inoxidable PE

Racores neumáticos de acero inoxidable PE

Codo reductor de acero inoxidable PEG

Codo reductor de acero inoxidable PEG

Acoplamiento reductor de acero inoxidable PG

Acoplamiento reductor de acero inoxidable PG

Codo neumático de acero inoxidable PL

Codo neumático de acero inoxidable PL

Codo de acero inoxidable PLF

Codo de acero inoxidable PLF

Racores pasamuros neumáticos PM de acero inoxidable

Racores pasamuros neumáticos PM de acero inoxidable

Racores de aire de acero inoxidable PU

Racores de aire de acero inoxidable PU

Codo neumático de acero inoxidable PV

Codo neumático de acero inoxidable PV

Racores neumáticos de acero inoxidable PY

Racores neumáticos de acero inoxidable PY

Parámetros técnicos

Camiseta Union

Cuando necesite dividir una línea en dos líneas de salida, necesitará un racor en T de acero inoxidable. También lo necesitará si desea unir dos conductos en uno. Esto es perfecto para aumentar la flexibilidad de su equipo actual. También son útiles para planificar nuevas líneas que deban ajustarse a unas dimensiones poco convencionales.

Codos de unión

Si sólo necesita conectar dos líneas, una T es redundante y sólo deja un puerto sin utilizar. Los codos de unión son capaces de conectar dos líneas sin sacrificar ninguna palanca. También son muy resistentes. Los ingenieros suelen considerar que los conectores y accesorios son los puntos débiles de una línea de gas. Aunque, naturalmente, estos codos no son tan fuertes como las líneas simples, siguen siendo muy resistentes a las fugas, por lo que su uso no causará ninguna pérdida de presión notable.

Unión Recta

Si lleva algún tiempo familiarizado con la neumática, lo más probable es que haya estado en contacto con un racor de paso recto más que con cualquier otro racor. Se utiliza para conectar dos tubos sin modificar su forma natural. Por eso es muy versátil. Siempre que necesite conectar dos tubos del mismo diámetro para crear una conexión de aire en línea segura, necesitará uno de estos racores. Las tiendas suelen tener varios de estos racores a mano por si los necesitan. Son tan útiles que no hay razón para no tenerlos.

Conector macho

Los conectores son necesarios cuando hay que conectar piezas diferentes que no encajan entre sí. A menudo, los técnicos hablan de ocasiones en las que se quedaron con un conector macho o hembra y ningún equivalente para el circuito en el que estaban trabajando. Una vez más, hay que tener suficientes conectores a mano para evitar interrupciones en el flujo de trabajo cuando se necesiten.

Codo macho

En algunos casos, puede que necesites poder conectar un componente a otro en ángulo. Si necesitas conectar un adaptador de cabezal hembra al resto de tu circuito, entonces deberías considerar comprar una pieza práctica como ésta. Debería caber fácilmente por las esquinas y entrar en cualquier espacio estrecho.

Conector macho - Cabeza hueca hexagonal interior

Encontrar los racores hexagonales adecuados puede resultar difícil. Por eso Myfeqd ofrece racores hexagonales en una gran variedad de tamaños. Es perfecto para cualquier situación en la que necesite un racor hexagonal para bloquear tuberías.

Te macho de derivación

Aquellos que planeen bifurcarse a lo largo de múltiples caminos necesitarán los racores adecuados. Aunque puede resultar tentador utilizar un racor en T tradicional, estos racores funcionarán mejor porque están diseñados para este uso específico.

Unión de mamparo

Los conectores pasamuros conectan dos tuberías a través de un panel sin cambiar su orientación. Incorporan un mecanismo de fijación externo para garantizar que no puedan caerse.

Sucursal Y

Este ramal en Y es ideal si necesita dividir un cabo en dos sin cambiar de dirección. Esto elimina la necesidad de rediseñar la línea para alojar accesorios.

Introducción a los racores neumáticos de acero inoxidable

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Principales campos de aplicación de los racores neumáticos de acero inoxidable

Procesado de alimentos

Industria química

Taller de alta temperatura

Procesamiento de pilas de litio

Cómo elegir racores neumáticos de acero inoxidable

A la hora de elegir un racor neumático rápido de acero inoxidable, primero hay que tener en cuenta el entorno aplicable, ya que su coste es relativamente alto, si se puede sustituir por racores neumáticos de empuje convencionales, se puede utilizar.
La segunda es la temperatura ambiente de funcionamiento y, a continuación, la selección de los parámetros básicos determina la estabilidad del producto.

Considerar el medio ambiente

En función del entorno, debemos elegir conectores neumáticos rápidos de acero inoxidable de diferentes normas.

  • Industrias alimentaria y farmacéutica: Adecuado para acero inoxidable 316 porque tiene una excelente resistencia a la corrosión y cumple las normas de la FDA.
  • Entornos químicos y corrosivos: En comparación con el acero inoxidable 304, el acero inoxidable 316 es más adecuado para el transporte de gases y líquidos corrosivos.
  • Sistemas neumáticos convencionales: Adecuados para material 304, utilizados en equipos de automatización, coste relativamente bajo, larga vida útil, alta resistencia.
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Determinar el tamaño de la rosca

  • NPT (National Pipe Thread):Común en Norteamérica, suele utilizarse en sistemas de alta presión.
  • BSPT (British Standard Pipe Taper):Se utiliza en Europa y Asia, a diferencia de NPT, tienen ángulos diferentes, las roscas NPT tienen un cono de 60°, las roscas PT tienen un cono de 55°, por lo que debe confirmarse la compatibilidad.
  • Rosca G (rosca paralela):Adecuada para conexiones de fluidos a baja presión, a menudo utilizada con anillos de estanqueidad.

Para más información sobre la rosca G, consulte nuestras recomendaciones de productos. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.

Determinar el tamaño de la tubería a conectar

Los accesorios de tubería son demasiado pequeños para cumplir los requisitos de trabajo. El caudal es pequeño. La tubería es demasiado grande, lo que provoca un derroche de costes de adquisición y recursos. Los diámetros convencionales de las llaves son 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm y 16 mm.
Los tamaños de rosca estándar son: M5, PT1/4, PT1/8, PT3/8, PT1/2, PT3/4

Seleccione el material de la junta

  • NBR (caucho nitrílico): Ofrece una buena resistencia al aceite, adecuado para entornos industriales generales.
  • FKM (Viton Fluorubber):Resistente a las altas temperaturas y a la corrosión química, ideal para aplicaciones de alta temperatura.
  • EPDM:Excelente resistencia al agua y a los ácidos/álcalis, comúnmente utilizado en aplicaciones de agua pura y de grado alimentario.

Elija buenos proveedores con muchos años de experiencia técnica, estricto control de calidad, ISO y CE, certificación de protección del medio ambiente.

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Cómo instalar correctamente racores neumáticos de acero inoxidable

La correcta instalación de los racores rápidos neumáticos de acero inoxidable contribuye a estabilizar el funcionamiento del equipo y a reducir el mantenimiento innecesario.

Determine el medio de conexión; como el tubo de aire PU, córtelo plano

Utilice un cortatubos especial para comprobar visualmente o comparar el extremo del tubo con un objeto de referencia para ver si está liso y sin rebabas. Los extremos de superficie rugosa o irregular pueden dañar la junta tórica de la unión o no hacer contacto, provocando fugas.

Observe si las llaves y los accesorios están limpios.

Si hay objetos extraños, como polvo, virutas metálicas, aceite u otras impurezas, asegúrese de limpiarlos para evitar obstrucciones y daños a otros componentes neumáticos. Utilice aire limpio para soplarlos.

Tubos de inserción, como la tráquea PU

Compruebe si el producto está intacto y no tiene defectos, a continuación, presione la tapa del anillo de liberación, inserte el tubo de aire con un poco de fuerza, suelte la tapa del anillo de liberación, y la instalación se ha completado.

Prueba de fugas

Conecte el aire comprimido para aplicar presión de aire y, a continuación, utilice agua jabonosa o un spray de prueba, o fabrique un sencillo dispositivo a prueba de fugas. Llene un recipiente de gran diámetro con agua 70%, introduzca la junta y compruebe si hay burbujas. Si está estática, no hay fugas. En caso contrario, hay una fuga y es necesario sustituir o reinstalar la junta, o sustituir los accesorios estructurales internos de la junta.

Eliminación adecuada

En primer lugar, asegúrese de que no haya presión de aire para evitar que una fuerza intensa dañe la estructura de la junta y provoque lesiones personales bajo presión de aire. Presione la tapa del anillo de liberación para extraer el tubo de aire.

Si tiene alguna necesidad, o tiene alguna otra pregunta sobre Racores neumáticos de acero inoxidable, póngase en contacto con nosotros para obtener más información. Myfeqd tiene 15 años de experiencia relevante en la fabricación. Myfeqd también tiene un equipo profesional que puede llevar a cabo el procesamiento de OEM y la personalización no estándar. Myfeqd puede proporcionar ISO y los informes de ensayo, informes de materiales, y Myfeqd son un fabricante proveedor digno de su confianza.

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