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TWH TWM series Stopper Cylinder

Complies with JIS standards;
Cuenta con un vástago de pistón reforzado, lo que mejora de forma eficaz la resistencia a los impactos del cilindro;
Los cilindros de tope de alta resistencia están equipados con amortiguadores hidráulicos (fijos o ajustables) para absorber de forma fiable la energía de impacto;
Los cilindros de retención de rodillos tipo palanca cuentan con un mecanismo de autobloqueo para evitar que el balancín rebote y empuje hacia atrás contra el objeto retenido;
Hay disponible una amplia gama de series y especificaciones de cilindros de retención para que el cliente elija.

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Los cilindros de retención de la serie TWH TWM —también conocidos como cilindros de retención de tipo palanca-rodillo— están diseñados específicamente para soportar fuerzas de impacto elevadas y están pensados para su uso en líneas de montaje de alta resistencia.

Operating Principle
Un cilindro neumático se eleva, lo que hace que el balancín gire hacia arriba y que el rodillo sobresalga, bloqueando así el palé de la pieza en movimiento; cuando se aplica presión de aire para retraer el balancín, la pieza queda liberada.
Admite dos modos de funcionamiento: doble efecto y simple efecto (con extensión automática asistida por resorte).

Mecanismo de bloqueo de rodillos de tipo palanca.

Equipado con un mecanismo de autobloqueo para evitar que el balancín rebote y empuje hacia atrás contra el objeto que lo obstruye.

Vástago del pistón de mayor grosor.

Los cilindros de tope de alta resistencia, equipados con amortiguadores hidráulicos —o amortiguadores hidráulicos ajustables—, absorben de forma fiable la energía de impacto.

La unidad cuenta con ranuras integradas para el montaje de sensores, lo que facilita la instalación de interruptores magnéticos.

Technical Specifications

Series		TWH							TWM
Diámetro interior (mm)		20	25	32	40	50	63	80	50
Action Type		Tipo de doble efecto, tipo de simple efecto con accionamiento piloto
Working Medium		Air (filtered through a 40 µm mesh screen)
Operating pressure range	Double-acting type	0,15~1,0 MPa (23~145 psi)
	De simple efecto, tipo empuje	φ20: 0,25~1,0 MPa (35~145 psi) Otros: 0,2~1,0 MPa (28~145 psi)
Guaranteed pressure resistance		1,5 MPa (215 psi)
Operating Temperature		-20°C~70°C
Travel tolerance range		+1.0
Cushioning type		Anti-collision pad
lubricating		No
Installation Method		Tipo con brida
Método de bloqueo		Rodillo de palanca (amortiguador no ajustable)		Tipo de rodillo accionado por palanca (amortiguador ajustable)
Connection port size		M5*0.8		PT1/8			PT1/4		PT1/8
Perfil de la rosca del sensor de proximidad		M5*0,5				M8*1,0