ru_RU RU
ru_RU RU en_US EN ar AR es_ES ES

Стандартный пневматический цилиндр

Характеристики

Простая структура

Он состоит из основных компонентов, таких как цилиндр, поршень, шток, уплотнение, торцевая крышка и т.д., и прост в производстве и обслуживании.

Стабильное выходное усилие

Стандартный пневматический цилиндр может обеспечить стабильную тягу и усилие тяги. Регулируя давление воздуха и площадь поршня, можно точно контролировать выходное усилие.

Многочисленные характеристики перемещения

Длина хода может быть выбрана в зависимости от потребностей. Заменяя штоки разной длины или изменяя длину цилиндра, можно гибко регулировать ход поршня.

Широкий спектр применения

Подходит для оборудования автоматизации и механических систем, имеет несколько способов установки и адаптирован к различным условиям окружающей среды, а его компактная конструкция позволяет ему демонстрировать превосходные характеристики в различных сценариях применения.

Ваш китайский поставщик пневматической продукции знакомит вас со стандартными цилиндрами: структурой, категорией, установкой, выбором и решением распространенных проблем. Если вы хотите быстро получить необходимую информацию, вы можете связаться с нашими техническими специалистами, которые ответят на ваши вопросы.

Свяжитесь с нами
SC Пневматический цилиндр

SC Пневматический цилиндр

CA1BN Пневматический цилиндр

CP96 Пневматический цилиндр

CS1 Пневматический цилиндр

CS1 Пневматический цилиндр

DNC Пневматический цилиндр

DNC Пневматический цилиндр

DSBG Пневматический цилиндр

DSBG Пневматический цилиндр

MDBB Пневматический цилиндр

SE Пневматический цилиндр

SE Пневматический цилиндр

SI Пневматический цилиндр 1

SI Пневматический цилиндр

SU Пневматический цилиндр

SU Пневматический цилиндр

Принцип работы стандартного пневматического цилиндра

Преобразуя сжатый воздух в кинетическую энергию и контролируя поступление и выход сжатого воздуха, поршень толкает цилиндр, совершая в нем круговое линейное движение, что позволяет достичь линейного движения на выходе.
Когда сжатый воздух поступает в бесштоковую камеру, давление воздуха толкает поршень, выдвигая шток; когда штоковая камера впускается, а бесштоковая камера выдыхается, шток втягивается, и воздух многократно впускается и выпускается.

Свяжитесь с нами

Структура композиции

Цилиндр

Цилиндр разрезается на секции по профилям, а материалы изготавливаются из алюминиевого сплава, нержавеющей или углеродистой стали. Он является основной частью стандартного пневматического цилиндра и служит для размещения поршня и сжатого воздуха, а также обеспечивает направление движения поршня.

поршень

Изготовленный из алюминиевого сплава или пластика, он делит внутреннее пространство цилиндра на две камеры. Он перемещается в цилиндре под действием сжатого воздуха и обеспечивает изменение положения путем выдвижения и втягивания поршневого штока.

Шток поршня

Изготовленный из углеродистой или нержавеющей стали, он соединяет поршень и внешние аксессуары, преобразуя движение поршня в движение внешних аксессуаров для формирования состояния линейного движения.

Уплотнительное кольцо

Изготовленное из резинового материала, оно используется для предотвращения утечки сжатого воздуха и обеспечения герметичности цилиндра. Уплотнительное кольцо из фторкаучука может быть заменено в коррозионной среде или в условиях высоких и низких температур.

Торцевые заглушки

Устанавливается на обоих концах цилиндра и служит для фиксации цилиндра и уплотнения сжатого воздуха в нем. Он также играет роль опоры для штока поршня и установки буферного устройства.

Общие неисправности и решения стандартных пневматических цилиндров

В процессе эксплуатации могут возникать различные неисправности. Ниже приведены некоторые распространенные неисправности и соответствующие им решения.

Плохое движение или его отсутствие

Если давление сжатого воздуха недостаточно, цилиндр не будет иметь достаточного выходного усилия, и нормальные движения будут невозможны.

Проверьте давление сжатого воздуха, чтобы убедиться, что оно находится в пределах рабочего диапазона давления баллона. Если давление недостаточное, отрегулируйте давление сжатого воздуха или проверьте компрессорное оборудование и воздушный контур на герметичность.

Разберите стандартный пневматический цилиндр, очистите внутреннюю часть, удалите загрязнения и посторонние частицы. В то же время проверьте, не изношены ли внутренняя стенка цилиндра, уплотнительное кольцо и поверхность поршня. Если они изношены, необходимо заменить соответствующие детали.

Проверьте рабочее состояние электромагнитного клапана. Если есть какие-либо неисправности, своевременно замените электромагнитный клапан. В то же время проверьте правильность подключения электромагнитного клапана, чтобы обеспечить его нормальную работу.

Проверьте, не ослаблено ли или не сломано ли соединение воздушной трубки. Если есть какие-либо проблемы, затяните соединение воздушной трубки или замените воздушную трубку.

Проверьте износ уплотнения цилиндра. Если уплотнение сильно изношено, его необходимо заменить.

Свяжитесь с нами

Стандартный пневматический цилиндр имеет нестабильную скорость

Нестабильное давление сжатого воздуха вызывает нестабильное выходное усилие цилиндра, что влияет на скорость вращения цилиндра.

Установите устройство стабильного давления воздуха, такое как пневматический дроссельный клапан и клапан регулировки давления с манометром, чтобы всегда обращать внимание на величину давления и убедиться, что давление в источнике воздуха стабильно. В то же время проверьте, правильно ли работает оборудование источника воздуха. Если есть какая-либо неисправность, своевременно устраните ее.

Отрегулируйте клапан управления потоком, чтобы стабилизировать подачу сжатого воздуха в цилиндр. Скорость вращения цилиндра можно регулировать с помощью дроссельной заслонки.

Проверьте сопротивление трения внутри цилиндра, например, соответствует ли зазор между поршнем и цилиндром, не слишком ли плотно прилегает уплотнение и т. д. Если есть проблемы, выполните соответствующие регулировки или замените детали.

Избегайте неравномерного сопротивления цилиндра во время движения. Проблему неравномерной нагрузки можно решить, изменив положение установки груза или добавив балансировочное устройство.

Свяжитесь с нами

Стандартная утечка пневматического цилиндра

Уплотнение цилиндра повреждено, изношено или состарилось, что приводит к утечке сжатого воздуха.

Проверьте состояние уплотнения цилиндра. Если уплотнение повреждено, своевременно замените его на новое. При замене уплотнения обратите внимание на выбор соответствующих спецификаций и материалов.

Проверьте соединение между крышкой цилиндра и стволом цилиндра. Если оно ослаблено, затяните соединительные болты. Одновременно проверьте, цела ли прокладка. Если она повреждена, замените ее.

Если на внутренней стенке цилиндра имеются царапины или деформации, незначительные из них можно устранить шлифовкой, а серьезные требуют замены цилиндра.

Свяжитесь с нами

Стандартный пневматический цилиндр обладает слабым амортизирующим эффектом

Неправильная регулировка узла регулирующего клапана буфера приведет к избыточному или недостаточному объему буферного газа, что повлияет на эффект буфера.

Заново отрегулируйте узел клапана регулировки буфера и отрегулируйте объем буферного газа в соответствии с рабочими требованиями и условиями нагрузки на цилиндр для достижения наилучшего эффекта буфера.

Проверьте износ уплотнительного кольца буфера. Если оно сильно изношено, замените его новым.

Проверьте износ плунжера буфера и отверстия буфера. При наличии износа отремонтируйте или замените соответствующие детали.

Свяжитесь с нами

Стандартный пневматический цилиндр с ненормальным звуком

В цилиндре присутствуют примеси или посторонние вещества, которые вызывают трение и удары при движении поршня, что приводит к появлению ненормального шума.

Разберите цилиндр, очистите его внутри, удалите загрязнения и посторонние частицы. Одновременно проверьте, не повреждены ли внутренние детали цилиндра. Если они повреждены, своевременно замените их.

Проверьте смазку цилиндра. Если смазка недостаточна, добавьте соответствующее количество смазочного масла. Выберите подходящее смазочное масло и регулярно проводите техническое обслуживание.

Проверьте установку цилиндра, затяните крепежные болты и убедитесь, что монтажная поверхность ровная. При необходимости подровняйте или отрегулируйте монтажную поверхность.

Проверьте, не погнут ли поршневой шток и не деформирован ли он. Если в штоке обнаружены какие-либо проблемы, его необходимо выпрямить или заменить.

При возникновении неисправностей стандартных пневматических цилиндров необходимо сначала остановить машину и перекрыть подачу воздуха для обеспечения безопасной работы. Если вы не можете решить проблему самостоятельно, вы можете обратиться за консультацией к профессиональным техническим специалистам и сотрудникам отдела продаж компании MYFEQD. В то же время регулярное техническое обслуживание и уход за цилиндром могут эффективно снизить частоту отказов и продлить срок службы цилиндра.

Логотип MYFEQD NEW2

Отправить нам сообщение

Производители пневматики в Китае